JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 10/17 08:34

観察チェックがしっかりして居るので判り易いです。
ドライサンプ方式の弱点はオイル循環条件が一定で無くなるクランク室内のオ−バ−オイル状態です。短距離のチョイ乗りが多い人は必然的に高回転を使う時間が短いのでクランク室内の油面が設定基準を上回りRシリンダ−に掻き揚げる量が増えてしまいます。
結果ピストンクリアランスに関係無く一次的なオイル上がりを招きます。
対処としては 50〜100キロ程度の高速ツ−リングで正しいオイル循環プロセスを構築されて下さい。人間の身体に例えれば運動不足と云う事で故障では無いです。